核心提示：上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段将开通运营，标志着我国最美高铁-沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。

中国最美高铁-沪昆铁路全线开通！

  沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。沪昆高铁有中国最美高铁之称。

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时速300公里微信、电话，一个不能少！

  在沪昆高铁云南段沿线目前同步开通了4G网络信号，哪怕在是时速300公里的动车上，一样可以发微信、打电话。而且，为确保乘客在高铁上能享受到稳定的通信网络信号，高铁云南段沿线共建成405个基站，3家电信企业6个系统的信号覆盖率达到95%以上，基础设施共享率达到100%。

流动风景线沪昆线上的五座名楼

  沪昆高铁从上海出发，途经6个省区，串起了滇池、黄果树瀑布、花江大峡谷、平坝天台山，洞庭湖、鄱阳湖、西湖等人间胜境，同时也串起了中国十大文化名楼中的五座。

中国最美高铁-沪昆铁路全线开通！黄果树瀑布

中国最美高铁-沪昆铁路全线开通！ 大观楼

中国最美高铁-沪昆铁路全线开通！滕王阁

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北盘江特大桥列车过桥不减速

  沪昆高铁全长两千多公里，在工程建设方面也创下不少纪录。其中，北盘江特大桥无疑是浓墨重彩的一笔。作为沪昆高铁重要控制性工程，北盘江特大桥创下了多项纪录。北盘江特大桥位于贵州关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界的峡谷中，全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米。填充、外包混凝土就像是给大桥的骨架装上了“肌肉”，整个北盘江特大桥有180块高强度的“肌肉”，这是大桥能够承受时速300公里高速列车的重要保证。

壁板坡隧道——“地质博物馆”

 

  除了桥之外，高铁线路上还有不少隧道。其中，壁板坡隧道位于滇黔两省接壤地带，两端分别位于贵州盘县和云南富源，全长14.756公里，是沪昆高铁贵昆段重难点控制性工程，也是全线3座I级风险隧道之一。

由于特殊的地质地貌，隧道采用“进口合修、出口分修”的设计形式。从示意图上看，铁路线如同一个“人”字穿越大山。隧道由一个洞变成了三条洞的施工，施工中的横通道达到了将近30个，施工隧道的总长度将近50公里。

沪昆高铁沿线有很多风景名胜，除了上述提到的名楼之外，还有不少景区。比如沿途经过的江西，有省会城市南昌，还有鄱阳湖等景点。

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